稱重傳感器通用調(diào)試步驟

1. 調(diào)試前準備

• 安全檢查：調(diào)試開始前需確保系統(tǒng)處于斷電狀態(tài)，規(guī)避觸電風險，并查看傳感器安裝是否穩(wěn)固，有無機械損傷狀況。

• 工具準備：備好適宜的標準砝碼，砝碼重量建議覆蓋量程的 20% 至 100%；同時，萬用表、調(diào)試軟件（倘若傳感器支持）、水平儀等工具也需提前備好。

• 環(huán)境檢查：工作溫度要處于傳感器標稱的適宜范圍內(nèi)，同時避開強電磁干擾區(qū)域，并利用水平儀檢測，保證安裝平臺水平穩(wěn)固。

2. 電氣連接檢查
   確認激勵電壓符合要求，一般處于 5-15V DC 區(qū)間。檢測信號線屏蔽層是否接地良好，可在空載狀態(tài)下測量傳感器輸出信號，其數(shù)值通常在 1mV/V 左右。

3. 零點校準
   于空載情形下開展零點校準并記錄初始零點值。可重復(fù)加載與卸載操作 3 次，以消除機械滯后影響，保證零點穩(wěn)定。

4. 量程校準
   運用標準砝碼分級加載，一般至少選取 5 個點，記錄各加載點的輸出值，計算線性度誤差，使其滿足使用要求。

5. 設(shè)置相關(guān)參數(shù)
   依據(jù)實際運用場景，合理設(shè)置分度值，配置 3-5Hz 的濾波參數(shù)及通常為 3-5d 的穩(wěn)定判據(jù)等，讓傳感器適配實際稱重工作。

6. 動態(tài)測試
   快速進行加載與卸載砝碼測試，查看傳感器響應(yīng)時間是否達標，并驗證重復(fù)性誤差是否在允許的較小范圍內(nèi)。

針對隆旅 LCZ 部分系列產(chǎn)品的調(diào)試說明

• LCZ-304A 耐折彎懸臂梁傳感器
  可參照隆旅懸臂梁稱重傳感器的專業(yè)調(diào)試標準執(zhí)行。其梁根部固定扭矩需契合廠家給定的標準 ±5% 范圍，受力點位置偏差不大于梁長的 1%，限位動態(tài)余量宜設(shè)定在 2 至 3mm。校準常使用五點校準法，按 0%、25%、50%、75% 及 100% 的滿量程（FS）順序加載砝碼。其靈敏度通常為 2mV/V，允許偏差 ±0.25%。調(diào)試后建議開展 48 小時老化監(jiān)測。

  
  

  

• LCZ-203C 微型拉壓力傳感器
  零點校準需在無拉力或壓力負載時，將對應(yīng)的輸出信號調(diào)整至零點基準數(shù)值。量程校準時，依據(jù)其具體量程，施加額定的拉壓力，并將輸出信號調(diào)整至與滿量程對應(yīng)的標準值。其常與變送模塊或特定儀表連接運用，還需檢驗信號轉(zhuǎn)換及通訊過程有無異常，保證最終輸出的數(shù)字或模擬信號精準對應(yīng)負載重量。

  
  

  

• LCZ-205A 輪輻拉壓力傳感器
  調(diào)試機械安裝時，要留意控制傳感器受力軸線偏差，需小于等于 0.5°，安裝預(yù)緊力以額定載荷的 10%-15% 為宜?？蛇x用六點校準法調(diào)試，按 0%、20%、40%、60%、80%、100% FS 進行加載。可進行 30 分鐘滿載蠕變測試，其數(shù)值變化需小于 0.02% FS 才算符合標準。