稱重傳感器故障排查需遵循 “先外部后內(nèi)部、先機(jī)械后電氣” 的邏輯,結(jié)合設(shè)備結(jié)構(gòu)與信號特性定位問題。以下為通用排查流程,及
隆旅 LCZ 系列典型產(chǎn)品的針對性排查要點(diǎn):
先明確具體問題,縮小排查范圍,常見故障現(xiàn)象及對應(yīng)方向如下:
優(yōu)先排除非傳感器本身的外部因素,避免無效拆解:
檢查安裝狀態(tài):用扳手確認(rèn)傳感器固定螺栓是否松動(重點(diǎn)排查承重面與彈性體連接部位),用水平儀復(fù)查安裝面是否傾斜(防止受力偏移);若為多傳感器系統(tǒng)(如料斗秤),需確認(rèn)各傳感器受力是否均勻(可通過斷開單個傳感器判斷是否有 “偏重” 情況)。
檢查環(huán)境影響:確認(rèn)傳感器是否受潮(外殼有無滲水、接線盒內(nèi)是否凝露)、是否靠近高溫源(如設(shè)備散熱口)或強(qiáng)電磁設(shè)備(如變頻器、電機(jī)),是否有物料堆積卡住傳感器活動部件(如波紋管、懸臂梁)。
電氣問題是故障高發(fā)點(diǎn),需斷電操作(避免短路損壞):
若外部與電氣均無問題,再聚焦傳感器自身:
傳感器外觀檢查:觀察 LCZ 系列傳感器彈性體(如懸臂梁、軸銷)是否有明顯變形、裂紋(過載或沖擊易導(dǎo)致),波紋管式(如 LCZ-303A)是否有焊接處漏氣(影響密封與精度),軸銷式(如 LCZ-112A)是否有磨損導(dǎo)致的間隙過大。
校準(zhǔn)驗(yàn)證:將傳感器接入標(biāo)準(zhǔn)稱重儀表,施加已知標(biāo)準(zhǔn)重量(如砝碼),若顯示值與標(biāo)準(zhǔn)值偏差超范圍:
先嘗試重新校準(zhǔn)(按儀表說明書操作,選擇對應(yīng)量程);
若校準(zhǔn)后仍不準(zhǔn),且排除外部干擾,則可能是傳感器應(yīng)變片老化、橋路損壞,需更換傳感器。

安全操作:排查時必須斷電(尤其是測量電阻時),避免萬用表表筆誤觸導(dǎo)致短路;涉及重型設(shè)備(如罐秤、汽車衡)的傳感器,需先卸載(用千斤頂頂起承重結(jié)構(gòu)),禁止帶載拆傳感器。
工具規(guī)范:測量電阻 / 電壓需用精度≥0.5 級的萬用表,校準(zhǔn)需用標(biāo)準(zhǔn)砝碼(誤差≤0.1%),避免因工具精度導(dǎo)致誤判。
記錄對比:排查時記錄傳感器型號、出廠編號、測量數(shù)據(jù)(如供電電壓、電阻值),便于與說明書標(biāo)準(zhǔn)值對比,也方便后續(xù)售后(隆旅售后需提供這些信息)。